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產業規劃

發布時間:2014-12-23 12:28:28 來源:bt365手機備用網址 編輯:孔徐冰
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  產業集聚區是浙江省經濟發展的主平臺。近日召開的浙江省產業集聚區提升發展現場會上,浙江省委常委、常務副省長袁家軍表示:“產業集聚區是稀缺資源,只有錯位發展,才能形成競爭優勢。”

  浙江省政府近期也印發了浙江省產業集聚區提升發展方案,明確各個產業集聚區重點發展1個主導產業和2個積極培育特色產業。

  作為浙江產業轉型升級引領區,bt365手機備用網址將圍繞“1+2+X”的產業體系,承擔3個主導產業,包括新能源運輸裝備產業、智能制造裝備產業和新能源產業。這意味著汽車整車及零部件、航空核心零部件制造、工業機器人、潮汐發電等新能源科技裝備、高端裝備制造產業都將在大江東集成發展。

  “巨人”聚首

  集成,即聚合而成。靠什么來聚合?巨人型企業。

  走進長安福特大江東基地,各條生產線正在最后調試,再過一個月,長安福特“大江東制造”第一輛車將正式下線量產。

  這是杭州迄今為止引進的最大單體工業項目和第一個世界級整車項目。總投資11。75億美元,兩期項目完成后總產能將達到每年50萬臺,年產值將突破1000億元,畝均產值超過4700萬元。

  但“巨人”長安福特并不孤單。從2011年到2014年3年間,大江東相繼引進長安福特、東風裕隆二期、廣汽吉奧等整車項目。

  天上飛、地上跑,則是大江東先進裝備制造的產業方向。在西子航空大江東零部件基地,車間頂部張掛著巨塊橫幅:“成為全世界最優秀的航空零部件供應商”。目前該基地承擔著C919大型客機機體結構件的研制生產及飛機零部件制造等業務。而西子航空也是目前惟一進入國家大飛機項目的民營企業。

  隨著“巨人”聚首,大江東先進裝備制造產業不斷積蓄產業能量,并支撐起整個大江東的經濟大盤。2014年1-10月,大江東完成規上工業總產值682億元,同比增長13.7%,經濟運行呈現“增長加快,質量提升”的基本特征。

  鏈條集成

  “巨人”的示范引領效應總在不停地被放大。

  長安福特落子大江東后,隨之追來一批配套企業,其中不乏世界500強企業的投資身影。

  “整車項目落戶后,我們就同步規劃并啟動了3平方公里的汽車零部件產業園建設,目前已成功引進首批14家汽車零部件企業入駐。”大江東經濟發展局負責人介紹說,比如麥格納光能零部件,由世界500強加拿大麥格納與重慶光能合資設立,總投資6億元,專門為整車提供保險杠等配套。全球三大座椅生產商美國李爾入股的李爾長安,提供座椅配套。未來,該汽車零部件產業園將吸引超過30家汽車零部件企業,吸引有效投資100億元以上。

  一個“巨人”,眾多追隨者,無形中凝聚起強勁的聚合力,讓大江東汽車之城的底蘊更加深厚。

  目前,大江東已擁有國家先進裝備制造業基地、國家新能源產業化示范基地、國家新能源高新技術產業化基地拓展區等一系列稱號。

  求賢若渴

  再造一個杭州工業,這是大江東的戰略使命。作為一座年輕的工業新城,大項目是關鍵,高端人才是紐帶。

  對大江東來說,求賢若渴。于是,大江東不停地網羅國際國內各類拔尖人才,與他們面談,征詢他們對尖端人才引進的意見和建議。比如海歸博士金星和他的研發團隊,攜汽車電芯片技術,把產業化的重任交給了大江東,并成立了中科領航公司。目前,該企業已與一汽、上汽、比亞迪等建立合作關系,其研發的胎壓監控系統及工程車顯示終端已經完成了產品化,進入大規模市場推廣階段。

  無獨有偶,中科院“血脈”成了大江東集聚人才的重要標簽。目前,中科院系統的機器人、汽車芯片、激光產業園等項目的研發平臺及產業化平臺都已落戶大江東。

  但這遠不是終點。最近,大江東又把牽手的目光瞄準了中科院上海分院,設想在大江東建設中科院杭州科技園,以此推動中科院研發技術的產業化進程。

  另外,大江東臨江高新區創建國家高新區也處于臨門一腳的狀態。若成功創建,將是繼杭州高新區(濱江)之后杭州第二家國家高新區,大江東也將成為杭州吸引高端人才的又一重要高地。

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